รายละเอียดที่สำคัญ
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:500
การจัดส่ง:จัดส่งด่วน, ขนส่งทางอากาศ, ขนส่งทางบก, ขนส่งทางทะเล
หมายเลขข้อกำหนด:NKR 6T
รหัสสินค้า:NKR 6T
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:กล่องในถุงสาน/บนพาเลท
แนะนำผลิตภัณฑ์
สลักดุมล้อเป็นตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงที่ยึดล้อรถเข้ากับชุดดุมล้ออย่างแน่นหนา มีความสำคัญต่อความปลอดภัยและสมรรถนะ สามารถทนต่อแรงหมุนและแรงด้านข้างมหาศาลได้
แตกต่างจากน็อตล้อ (ที่ใช้กับสตัด) เนื่องจากน็อตเหล่านี้จะขันเข้ากับดุมล้อโดยตรง และมีขนาดเกลียวเฉพาะ (เช่น Metric หรือ UNF) และเกรดความแข็ง (เช่น 10.9, 12.9) สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น ซึ่งมักต้องการการขันด้วยแรงบิดที่แม่นยำ และบางครั้งอาจต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจากเป็นตัวยึดแบบแรงบิดที่ให้ผลผลิต (torque-to-yield fasteners)
ฟังก์ชันหลักและความสำคัญ
การยึดล้อ: ให้การเชื่อมต่อที่สำคัญ ป้องกันล้อหลุดและอุบัติเหตุ
ทนทานต่อแรงเค้น: ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงหมุน แรงเบรก และแรงเข้าโค้งโดยไม่เสียหาย
ประสิทธิภาพ: วัสดุน้ำหนักเบาสามารถช่วยเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้เล็กน้อย
แตกต่างจากน็อตล้อ (ที่ใช้กับสตัด) เนื่องจากน็อตเหล่านี้จะขันเข้ากับดุมล้อโดยตรง และมีขนาดเกลียวเฉพาะ (เช่น Metric หรือ UNF) และเกรดความแข็ง (เช่น 10.9, 12.9) สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น ซึ่งมักต้องการการขันด้วยแรงบิดที่แม่นยำ และบางครั้งอาจต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจากเป็นตัวยึดแบบแรงบิดที่ให้ผลผลิต (torque-to-yield fasteners)
ฟังก์ชันหลักและความสำคัญ
การยึดล้อ: ให้การเชื่อมต่อที่สำคัญ ป้องกันล้อหลุดและอุบัติเหตุ
ทนทานต่อแรงเค้น: ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงหมุน แรงเบรก และแรงเข้าโค้งโดยไม่เสียหาย
ประสิทธิภาพ: วัสดุน้ำหนักเบาสามารถช่วยเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้เล็กน้อย
ชื่อรายการ | น็อตล้อสำหรับ ISUZU NKR 6T |
ขนาดน็อต | M20*1.5/M22*1.5*102 |
ขนาดน็อต1 | M20*1.5/M30*1.5*62 |
ขนาดน็อต2 | M30*1.5*SW41*H26 |
ขนาดน็อต 3 | M22*1.5*SW32*H18 |
| วัสดุ | 40Cr(ASTM5140)/35CrMo(ASTM4135) |
| ยี่ห้อรถยนต์ | NKR 6TFuso--Mitsubishi |
| เกรด/คุณภาพ | 10.9 หรือ 12.9 |
| การเคลือบผิว/การตกแต่ง | สังกะสีฟอสเฟต, กัลวาไนซ์, ดาโครเมต |
| สี | ดำ/เทา/เงิน/เหลือง/น้ำเงิน ขาว หรือปรับแต่งได้ |
| โลโก้ที่กำหนดเอง | ยอมรับได้ |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลาง, กล่องในถุงสาน/บนพาเลท |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | ตามที่กำหนด |
| น้ำหนักรวมเดี่ยว | ตามที่กำหนด |