รายละเอียดที่สำคัญ
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:500
การจัดส่ง:การจัดส่งด่วน, การขนส่งทางอากาศ, การขนส่งทางบก, การขนส่งทางทะเล
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:กล่องในถุงทอ/บนพาเลท
แนะนำผลิตภัณฑ์
สลักดุมล้อเป็นตัวยึดกำลังสูงที่ยึดล้อรถเข้ากับชุดดุมล้ออย่างแน่นหนา มีความสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ทนทานต่อแรงหมุนและแรงด้านข้างมหาศาล
แตกต่างจากน็อตล้อ (ที่ใช้สตัด) เนื่องจากขันเข้ากับดุมล้อโดยตรงและมีขนาดเกลียวเฉพาะ (เช่น Metric หรือ UNF) และระดับความแข็งแรง (เช่น 10.9, 12.9) สำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกัน มักต้องการการขันด้วยแรงบิดที่แม่นยำ และบางครั้งต้องเปลี่ยนเป็นตัวยึดแบบแรงบิดเพื่อการคราก
ฟังก์ชันหลักและความสำคัญ
การยึดล้อ: ให้การเชื่อมต่อที่สำคัญ ป้องกันล้อหลุดและอุบัติเหตุ
ทนทานต่อแรงเค้น: ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงหมุน แรงเบรก และแรงเข้าโค้งโดยไม่เกิดความเสียหาย
ประสิทธิภาพ: วัสดุน้ำหนักเบาสามารถปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้เล็กน้อย
แตกต่างจากน็อตล้อ (ที่ใช้สตัด) เนื่องจากขันเข้ากับดุมล้อโดยตรงและมีขนาดเกลียวเฉพาะ (เช่น Metric หรือ UNF) และระดับความแข็งแรง (เช่น 10.9, 12.9) สำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกัน มักต้องการการขันด้วยแรงบิดที่แม่นยำ และบางครั้งต้องเปลี่ยนเป็นตัวยึดแบบแรงบิดเพื่อการคราก
ฟังก์ชันหลักและความสำคัญ
การยึดล้อ: ให้การเชื่อมต่อที่สำคัญ ป้องกันล้อหลุดและอุบัติเหตุ
ทนทานต่อแรงเค้น: ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงหมุน แรงเบรก และแรงเข้าโค้งโดยไม่เกิดความเสียหาย
ประสิทธิภาพ: วัสดุน้ำหนักเบาสามารถปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้เล็กน้อย
ชื่อรายการ | สลักดุมล้อหน้ากำลังสูงสำหรับชุดสลักดุมล้อหน้า Fuso Mitsubishi |
ขนาด | M20*1.5*83 |
| วัสดุ | 40Cr(ASTM5140)/35CrMo(ASTM4135) |
| ยี่ห้อรถยนต์ | Fuso หน้า Mitsubishi |
| เกรด/คุณภาพ | 10.9 หรือ 12.9 |
| การเคลือบผิว / การตกแต่ง | ฟอสเฟต, กัลวาไนซ์, ดาโครเมต |
| สี | ดำ/เทา/เงิน/เหลือง/น้ำเงิน ขาว หรือปรับแต่งได้ |
| โลโก้ที่กำหนดเอง | ยอมรับได้ |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลาง, กล่องในถุงสาน/บนพาเลท |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | ที่จะตามมา |
| น้ำหนักสุทธิ/ชิ้น | ต้องปฏิบัติตาม |